{"id":1137,"date":"2026-04-14T08:41:09","date_gmt":"2026-04-14T08:41:09","guid":{"rendered":"https:\/\/haraldnieswandt.de\/?page_id=1137"},"modified":"2026-04-14T10:02:23","modified_gmt":"2026-04-14T10:02:23","slug":"04-rd","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/haraldnieswandt.de\/?page_id=1137","title":{"rendered":"04-R&D"},"content":{"rendered":"\n
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Home<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Impressum<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Datenschutz<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

9AT – 9-Gear Automatic Transmission
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    \n
  • Auslegung der Planetenrads\u00e4tze<\/li>\n\n\n\n
  • Berechnung der Tragf\u00e4higkeit<\/li>\n\n\n\n
  • NVH-Optimierung der Zahnform<\/li>\n\n\n\n
  • Unterst\u00fctzung der Fertigung<\/li>\n\n\n\n
  • Versuchsbegleitung<\/li>\n\n\n\n
  • Auswertung der Musterteile<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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    Differentialgetriebe<\/h3>\n\n\n\n
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      \n
    • Auslegung der Kegelradverzahnungen<\/li>\n\n\n\n
    • Berechnung der Tragf\u00e4higkeit<\/li>\n\n\n\n
    • Optimierung der Zahnform nach FEM-Untersuchungen<\/li>\n\n\n\n
    • Modellierung der Zahnr\u00e4der als Vorlage f\u00fcr die Schmiedeteilformen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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      Hauptgetriebe f\u00fcr eine Windenergieanlage<\/h3>\n\n\n\n
      \n
      \n

      Projektleitung <\/strong>sowie Mitarbeit bei<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Auswahl des Getriebekonzeptes<\/li>\n\n\n\n
      • Spezifikationen<\/li>\n\n\n\n
      • Entwicklung, Erprobung<\/li>\n\n\n\n
      • Bedienungsanleitung \/ Handbuch<\/li>\n\n\n\n
      • Betreuung im Feld<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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        Retrovit Ladearme<\/h3>\n\n\n\n
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        \u00dcberarbeitung bestehender Ladearme f\u00fcr Tankfahrzeuge<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Erfassung der Geometrie und Lasten vor Ort<\/li>\n\n\n\n
        • Erstellung der ben\u00f6tigten 3D-Modelle und Zeichnungen<\/li>\n\n\n\n
        • Umsetzung notwendiger Anpassungen<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
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          Hauptgetriebe f\u00fcr eine Windenergieanlage<\/h3>\n\n\n\n
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          \n

          Projektleitung sowie Mitarbeit bei<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Auswahl des Getriebekonzeptes<\/li>\n\n\n\n
          • Spezifikationen<\/li>\n\n\n\n
          • Entwicklung, Erprobung<\/li>\n\n\n\n
          • Bedienungsanleitung \/ Handbuch<\/li>\n\n\n\n
          • Betreuung im Feld<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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            Neuentwicklung von Industrieventilatoren<\/h3>\n\n\n\n
            \n
            \n

            Leitung der Konstruktion, Entwicklung und Fertigung<\/p>\n\n\n\n

              \n
            • Ersatz der bis dahin zugekauften Ventilatoren f\u00fcr die Glasindustrie durch\n
                \n
              • Eigenentwicklung und -konstruktion<\/li>\n\n\n\n
              • Selbstfertigung<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
              • Entwicklung der Berechnungsgrundlagen<\/li>\n\n\n\n
              • Konstruktion eines Pr\u00fcfstands<\/li>\n\n\n\n
              • Entwicklung der Lieferanten f\u00fcr die Antriebstechnik<\/li>\n\n\n\n
              • \u00dcbernahme eines Unternehmens f\u00fcr Spezialventilatoren in der Lackiertechnik (Automotive)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
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                Vakuumkammer f\u00fcr die Semiconductor-Industrie<\/h3>\n\n\n\n
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                Projektleitung und Objektverantwortung <\/strong>f\u00fcr die Neuentwicklung, Konstruktion und Fertigung von<\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • Vakuumhauptkammer<\/li>\n\n\n\n
                • Schwingungsisolatoren<\/li>\n\n\n\n
                • Kammerinnengestell zur Aufnahme der optischen Apparate<\/li>\n\n\n\n
                • Plattenk\u00fchler<\/li>\n\n\n\n
                • Energie- und Medienversorgung<\/li>\n\n\n\n
                • Kammerf\u00fc\u00dfe<\/li>\n\n\n\n
                • Erdbebensicherung<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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